1月26日一早，记者来到坐落镇江市京口区的中林（镇江）新民洲港。长江北岸江风寒冷，1600多米岸线台门座式起重机一字排开。走近2号泊位，4台蓝色高门机正熟练地从“贝尔格”号外轮上把一根根粗大的原木卸至岸边。
地面上等候的抱机不断弹性臂夹，捆捆原木在货车上堆得挤挤挨挨，每根长度十多米，直径则从三四十厘米到数米不等，最粗的两人扩展两臂都抱不拢。“这船是新西兰来的，一共有3.6万立方米辐射松，大多数都用在修建板材的出产。”新民洲港务有限公司商务部司理聂文说，港口新年期间作业不断，“贝尔格”号在21日到港后，很快完结报关等手续，当天码头工人就分红两班，24小时接连进行装卸作业，这两天就能完结装卸。
“咱们大年初一就开工了，开年就要加油干！”码头边调度指挥的新民洲港务出产部副司理朱跃伟和记者说，22日早上10点多，值守工作人员特别在两艘外轮停靠的7号、8号泊位邻近点着几挂道贺开工大吉的鞭炮，我们简略庆祝后又敏捷投入到严重的卸货工作中。
“虎年忙到兔年，接下来更忙，立刻还有两船来自新西兰的辐射松，几天后就要靠港卸货。”聂文和记者说，港口现在有6个5万吨兼靠7万吨级长江泊位，随同疫情防控方针调整，港口抢抓机会和时刻赛跑，迎候更多外轮进港作业，“大年初一以来，除了新西兰辐射松，还有北美材和澳大利亚锂辉石到港，通过加强调度，已经有3艘外轮完结装卸离港。”
繁忙作业的背面，是港口开展的“通江达海”。多个方面数据显现，新民洲港口2022年木材进口量251万立方米，成为全国原木进口单体榜首港。这片60多年前共青团员、知识青年开荒种田的荒滩，现在已成为全省对外开放的重要港口、辐射长江经济带的木材专业商场。
跟从运送原木的重型货车，记者进入了堆场，站在通道阅读两头的堆垛，一片片“躺下的森林”看不到止境，“面积有80万平方米，每月可接卸原木100万立方米以上，年接卸原木才能可达1200万立方米以上，港口木材一次性堆存才能超越100万立方米。”新民洲港务归纳部有关负责人张伟介绍。
堆场不远处的木材初加工区，已经有企业摆开厂房大门，木材工艺流程中特有的木头香气向外飘散。现在，共42家企业入驻木材初加工区，进口木材将在这儿被加工成修建木方、乐器原材料等产品。“占地1000多亩的木业先进制作区一、三区已交给，二区上一年年末已建成。”镇江国林生态工业城有限公司副总司理史俊和记者说，随同成都川雅、上海杰锞、姑苏永新等优质项目相继落户，这儿开始构建起一条上下游完好的木业加工工业链，正向着配套最全的全国进口木材精深加工基地奔驰。
